Pirmā ir sēdus sajūta.Ja tas ir pārāk grūti, tikai domāšana par nākamo ceļojumu jūs satrieks.Ja spilvena sāni joprojām ir izvirzīti, tas būs patiešām slikti!Augšstilba iekšējā daļa kļūs arvien sāpīgāka.

Spilvens ir vistiešākā lieta, ko braucējs var uzreiz sajust atšķirību

Tāpēc spilvena komforts tieši ietekmēs braukšanas pieredzi

Lai gan gandrīz nav tādas sliktākās situācijasVespa GTS motocikla sēdeklisNo rūpnīcas sēdekļa spilvena pārveidošana ir diezgan izplatīta.Piemēram, ja vēlaties samazināt sēdekļa spilvena augstumu, tiek nogrieztas tikai iekšpusē esošās putas, ko parasti sauc par "nokautu".Šī ir visizplatītākā situācija, kas izraisīja tikko minēto spilvena problēmu.Nogrieztās spilvena putas ne tikai rada neērtības sēdēt, bet arī apgrūtina izvirzīto pēdu nolaišanu abās spilvena pusēs, kas rada pretēju efektu sliktai zemēšanai., Tas ir tikai pēc daudzām neveiksmēm, pirms es varu pateikt visiem tik kategoriski.

Uzskatu, ka sēdekļa spilvena leņķis ir diezgan interesants.Lai gan pēdējā laikā tas kļuvis retāk, agrāk pat oriģinālais sēdekļa spilvens galvenokārt tika izmantots supersporta automašīnās.Spilvena sēdekļa virsma lielākoties bija noliekta uz priekšu un ieliekta.Tam vajadzētu būt Tas ir pārdomāts dizains, kurā ņemts vērā gravitācijas paātrinājums, lai novērstu ķermeņa skriešanos uz priekšu.Tomēr šī konstrukcija vienmēr virzās uz priekšu sliktos braukšanas apstākļos, piemēram, avārijas bremzēšana vai ceļa nelīdzenumi.Visizplatītākā situācija ir tāda, ka, ja turpināsiet braukt, nepievēršot uzmanību šai situācijai, plaukstas locītavas atbalsta stāvoklis ietekmēs jūsu ķermeni.Pamanot kaut ko nepareizi, jāšanas poza ir kļuvusi ļoti dīvaina.Ja salīdzina pagātni ar pašreizējo motociklu Automašīnas korpusā tiks atklāta ļoti interesanta parādība, tas ir, jums vajadzētu konstatēt, ka automašīna ar tādu pašu nosaukumu ik pa laikam atšķiras un sēdekļa slīpuma leņķis. arī spilvens ir atšķirīgs.

Sporta auto sēdekļa augstums ne tikai nav tuvu cilvēkiem, bet arī leņķis ir salīdzinoši uz priekšu.

Tā pati spilvenu āda ir ļoti kaitinoša, ja tā ir pārāk slidena!Pat ja tas ir tāpēc, ka sēdekļa spilvena materiāls ir āda, alternatīvas nav, taču berzes trūkums ir tāds pats kā riepām, un saķere samazināsies.It īpaši, ja runa ir par supergludiem spilveniem un džinsiem, tā var teikt, ka tā ir katastrofa, jo uz vietas tā kļūs par pozas kustību tikšanos (smejas).Tāpēc, mazgājot automašīnu, sēdekļa spilvens un degvielas tvertne netiks vaskota.Turklāt, ja vēlies noturēt stabilu jāšanas pozu, valkāsi ādas bikses, bet pat ja tas prasīs tik daudz pūļu, bet braucot ķermeni tik un tā ir viegli kustināt, ieteicams izvēlēties lēto Un efektīvo metode ir nomainīt spilvena ādu.

Turklāt ir arī sēdekļa spilvena augstums.Kad jūs novietojat sēdekļa spilvenu, jūs joprojām rūpēsieties par sēdekļa spilvena augstumu.Protams, bezceļa transportlīdzekļiem ar gariem piekares amortizatoriem, protams, nav ko teikt.Lai palielinātu saķeres pagrieziena leņķi, sporta automašīnai ir jāpaceļ virsbūve.Klīrenss: Kad automašīnas virsbūves minimālais klīrenss ir pacelts, sēdekļa spilvenu ir viegli palielināt līdz ar to.

Pēdējā laikā ir arī daži modeļi, kas paceļ automašīnas virsbūves smaguma centru, lai tas varētu izcelt vieglu un patīkamu sajūtu, pagriežoties uz sāniem.Tāpēc automašīnas virsbūves minimālais augstums ir īpaši palielināts.Iekļautas arī sporta automašīnas ar augstu klīrensu.Šāda veida automašīnām, kruīza automašīnām un citām automašīnām ir pretēji, ar zemu smaguma centru, stabilitāti un vieglu pārvietošanos kā primāros apsvērumus, tāpēc lielākajai daļai no tiem ir zemi spilveni.Kā visi lasītāji zina, lielākajai daļai no Eiropas un ASV importētajām automašīnām Āzijas tirgum būs zemas spilvenu specifikācijas, un dažos modeļos zemie spilveni ir pat iekļauti standarta aprīkojumā.Tas, protams, ir ļoti aizkustinoši.

Starp citu, ja vienam un tam pašam auto modelim ir divas specifikācijas zemajam sēdeklim un augstajam sēdeklim, lēmumu ieteicams pieņemt pēc reāliem testa braucieniem un salīdzinājumiem.Taisnība, ka zemā sēdekļa spilvena zemējuma veiktspējai vajadzētu būt labākai, taču pēc braukšanas uzsākšanas, pateicoties dabiskajai vienotības sajūtai ar motociklu, saķeres vadības viegluma un labākas braukšanas redzamības dēļ, dažreiz arī augstais sēdeklis. spilvens uzvarēs.Kam jābūt prioritātei, izvēloties spilvenu?Tomēr to var izlemt tikai jūs pats.Lūdzu, uztraucieties par šo problēmu pēc īstā testa brauciena un salīdzināšanas, jo tā ir arī viena no motocikla braukšanas garšām.